一派认为:人家李嘉诚的港口,想卖给谁就卖给谁机械阀门隔膜阀,在商言商,别拿民族大义绑架人家。
另一派认为:“商人无祖国”是个伪命题,一个中国人首先应该是爱国者,以国家利益为先,现在这个节骨眼卖港口就是卖国!
1997年,李嘉诚的和记黄埔通过竞标,拿下了位于巴拿马运河太平洋端的巴尔博亚港和大西洋端的克里斯托巴尔港的运营权。
2024年12月21日,特朗普在其自创社交平台Truth Social上发文说——
“这种对我国的完全‘敲诈’将立即停止,否则我们将要求巴拿马运河全部、毫无疑问地归还给我们!”
仅仅4天后,特朗普在发圣诞祝福时,又提出有“中国军人非法运营着巴拿马运河”。
第一,巴拿马运河的所有权和运营权,早在70年代就经过美巴《托里霍斯—卡特条约》确认了。
1999年已经完全移交给巴拿马运河了,由巴拿马运河管理局ACP管理,和中国半毛钱关系也没有。
虽然特朗普说的都是无稽之谈,但熟悉特朗普的都知道,当特朗普胡说八道的时候,都不是无的放矢,而是在“憋坏”。
但巴拿马运河低效的通行效率、高昂的过路费甚至插队费,都大大提高了美国到岸商品的运输成本,间接推高了美国通胀。
第二,特朗普担心,如果台海爆发冲突,受到中国投资的巴拿马运河是会影响美国军事调动。
特朗普的逻辑很简单,运河两端的港口是是李嘉诚长和集团旗下的,长和集团总部在哪?
如果中美爆发了战争,中国公司奉命炸掉运河船闸,把美国航母堵在了运河里,该咋办?
就算中国人不炸船闸,只要中国人在港口里架设一个望远镜,美国海军的调动也能一览无余,调动情报不就泄露了吗?
当年《托里霍斯—卡特条约》里面有bug,要求运河必须中立,否则美国就能动用包括军事手段在内的方法介入。
巴拿马运河“现在属于,将来也将继续属于巴拿马”,其主权是“国家独立和尊严的象征”。
所以,只要继续能让巴拿马运营运河,不管是给美国船只减免过路费也好,取消中资企业运营权也好,甚至美国驻军也好,都不是不能接受的事情。
而且和记黄埔还管理着24个国家的53个港口,包括英国、澳大利亚加拿大等国。
当年李嘉诚从大陆撤资,豪掷数百亿在英国购买电力、供水、港口码头等优质资产。
这次,李嘉诚非常担心巴拿马政府会在美国的威逼下,对自己的两个港口国有化。
2025年2月,美国贸易代表办公室(USTR)公布了一项针对中国海事、物流及造船业的301调查提案——
根据提案,中国籍船舶单次进入美国港口需缴纳最高150万美元的“准入费”。
海运的费用涵盖了很多方面,包括海运费、集装箱费用、燃油附加费、港口费、装卸费、保险费、滞期费等等。
2024年我国造船业完工量达55.7%,意味着2024年全球交付的船中,有一半以上是中国制造。
新接订单量也非常高,2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单。
现在美国造船业已经萎缩得不成样子,连带着军舰制造也陷入了人才断层、供应商倒闭的窘境。
更关键的在于,现在这一规定,是实施于美国港口,对中国的影响,可能还不是特别的大。
拿下李嘉诚的43个港口后,贝莱德就能通过本次交易掌控全球10.4%的集装箱吞吐量。
那么,一旦美国在全世界都发起“夺港”行动,逐步掌握中国贸易航线上的重要港口,机械阀门隔膜阀那结果会如何?
控制世界更多关键港口,并用 长臂管辖 实施打压手段,让中国船舶 无处可靠。
到时候,可能普天之下,也许中国货轮能靠泊的,就只剩几个中国控制的港口了。
中国企业曾参与克罗地亚里耶卡港升级改造项目的竞标,但美国政府通过外交和情报手段施压,最终阻挠中企中标。
2021年,在美国的挑唆下,澳大利亚政府以“国家安全”为由启动审查,并威胁强制撤资。
2017年,中远海运收购香港东方海外国际时,因涉及美国长滩码头的所有权,被美国政府以“国家安全”为由阻挠。
包括审查信息和通信技术(ICT)系统,以确保对手无法控制供应链、军事行动或战略资源流动。
显然,美国正在裹挟其盟友加紧并加强对全球港口所有权和运营控制权采取措施。
从而重构一个以“美国优先”为原则的全球航运、港口和船舶的新海权体系,并使之成为对抗中国的新武器。
这样一来,如果上升到美国战略的角度去看,李嘉诚卖港口,还是单纯的一个“商业活动”吗?
好吧,就算李嘉诚有理由卖巴拿马运河那两个港口,但是,你把另外那41个港口一起卖了是什么意思?
于是招商局、中远集团就接洽李嘉诚,希望获得和记港口40%的股份,出价1500-1600亿港元。
因为一般这样的收购,是息税前利润的10-12倍,但1500-1600亿港币是26-28倍!
也就是说,当年如果卖给大陆40%股份,能拿1600亿,还不用失去控股权。
但问题在于,压力再大,能有华为面临的压力大,能有TikTok面临的压力大吗?
就连很多人都不齿的泽连斯基,哪怕知道自己最后也要屈服,但起码人家能在白宫里面死怼特朗普!
当年关东军2万人发动九一八事变,刚开了几炮,30万东北军一枪不放,跑了!
李嘉诚这次秒跪,看似是把商业利益最大化了,但损害的却是中国的战略利益,让中国在中美博弈的大背景下陷入被动。
按道理来说,这种涉及国家利益的重大交易,在美国正在向中国发起“夺港”战争的档口。
李嘉诚这次瞒着大陆卖港口,给中国带来极大被动,影响是怎么估计都不为过的。
第二,特区政府要求外国政府为香港企业提供公平环境,反对使用胁迫施压手段;
3月21日,香港《大公报》发布题为《停止交割,切勿因小失大》的评论文章。
比如,2021年的某互联网公司携带重要数据赴美IPO,中国最后不也通过数据安全审查来叫停了?
同样的道理,针对李嘉诚卖港的行为,中国也可以启动国安审查与反垄断调查,叫停交易。
如果认定该交易威胁“海上运输通道安全”,可以依法依规直接启动国家安全审查程序,要求交易暂停或终止。
比如,贝莱德财团若通过交易形成全球港口运营垄断,我们可依据《反垄断法》第28条——
由国家出面,作为利益筹码的一部分进行博弈,就像TikTok的出售案一样。
至于李嘉诚本人,不仅卖港的计划不会成功,而且也必将为自己的短视和卖国行为,付出惨痛代价。
根据最新数据,2024年全国婚姻登记数相比2023年下降了约20.5%,同时创下了自1986年有公布统计以来的新低。
对于这个数据,倒也不太意外,毕竟今天的大多数年轻人对婚姻都抱有比较悲观的想法,甚至连恋爱都变得十分谨慎。正所谓:智者不入爱河,建设美丽中国。
因为不论是恋爱还是结婚,都需要钱呀。哪怕是日常我们和同事、朋友的交往,也无不需要money。
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